Vörukynning
Nútímaleg hönnun flugvéla ýtir stöðugt á mörk loftaflfræðilegrar skilvirkni og flugstöðugleika. Í þessu krefjandi verkfræðilega landslagi krefjast láréttra og lóðréttra afturflugvéla umtalsverðrar kjölfestuþyngdar til að jafna á áhrifaríkan hátt mótvægi hreyfils og stjórna loftafl. TheVolfram Álblöndu Flugvélar Tailplan Mótvægi er mikilvægur þáttur í því að ná þessu viðkvæma jafnvægi. Með því að nota háþróaða-vökvapressutækni með mikilli tonnaþyngd eru þessir þungu, þéttu íhlutir framleiddir til að renna áreynslulaust inn í mjög þunnt skotthúð. Þessi einstaka hæfileiki til að einbeita sér að gríðarlegri þyngd innan einstaklega lágs rúmmáls gerir flughönnuðum kleift að draga verulega úr heildarviðnám flugskramma á sama tíma og jafnvægisstýring er hámarks. Þegar öllu er á botninn hvolft stuðlar stefnumótandi uppsetning á Tungsten Alloy Aircraft Tailplane Counterweight beint að öruggari, stöðugri og-sparandi flugupplifun.
Tæknilegar breytur og framleiðslugeta
|
Álblendi |
Þéttleikavalkostir |
Togstyrkur |
Lengingarsvið |
Anti-tæringarfrágangur |
|
Class 1 Heavy W-álfelgur |
17,0 – 18,0 g/cm³ |
Stærri en eða jafnt og 750 MPa |
Stærri en eða jafnt og 12% – 18% |
Kadmíum-ókeypis sink/nikkelhúðun |
Kostir og eiginleikar vöru
Bjartsýni þéttleikasnið
Með hámarksþéttleika á bilinu 17,0 til 18,0 g/cm³, skilar það hámarks kjölfestumassa innan ströngustu staðbundinna takmarkana empennage.
Aukin loftaflfræðileg skilvirkni
Einstaklega lítið líkamlegt snið sem efnið gerir kleift að gera grennri skottstýringu, sem dregur verulega úr sníkjuflugi.
Frábær vélrænn styrkur
Með sterkan togstyrk sem er stærri en eða jafnt og 750 MPa, Class 1 Heavy W-blendi tryggir burðarvirki kjölfestu undir miklu loftaflfræðilegu álagi.
Mikil lengingaráreiðanleiki
Efnið býður upp á lenging á bilinu 12% til 18% og veitir mikilvæga sveigjanleika og kemur í veg fyrir skelfilega brothætta bilun við mikla titringsálag og ókyrrð.
Háþróuð umhverfisvernd
Meðhöndlaðir með kadmíum-fríu sink- eða nikkelhúðun, eru þessir íhlutir salt-úðaprófaðir í allt að 500 klukkustundir til að koma í veg fyrir galvaníska tæringu þegar þeir eru boltaðir beint á álflugsrif.
Mikið-framleiðsla hagkvæmni
Með því að nýta gríðarlega getu duftmálmvinnslulínu er hægt að framleiða stórfellda framleiðslu, sem býður upp á óviðjafnanlega innkaupaáhrif fyrir alþjóðlega samninga um atvinnuflug.
Umsóknarsviðsmyndir
Auglýsing Flugvélar
Lárétt jafnvægisjafnvægi til að hámarka eldsneytisnýtingu á -langflugsferðum.
Hernaðarmaður Þotur
Lóðrétt kjölfesta í bakplani til að vega upp á móti miklum þrýstivigrum og auka-háhraða stjórnhæfni.
Unmanned Loftnet Ökutæki (UAV)
Lítil þyngdardreifingarstjórnun í drónaflugskrömmum sem eru takmarkaðar á svæði.
Viðskiptaflug
Nákvæmri stillingu fyrir loftaflsvirkni og aukin þægindi fyrir farþega.
Algengar spurningar (algengar spurningar)
Sp.: Hvernig kemur Tungsten Alloy Aircraft Tailplane mótvægi í veg fyrir galvaníska tæringu?
A: Íhlutirnir eru kláraðir með háþróaðri kadmíum-fríu sink- eða nikkelhúðun. Þessi sérhæfða húðun er hönnuð til að virka sem umhverfisvörn og koma í veg fyrir galvanísk viðbrögð þegar þunga álfelgið er í beinni snertingu við staðlaða íhluti flugskrokks úr áli.
Sp.: Er hægt að aðlaga lögun mótvægisins fyrir ofur-þunna hala?
A: Já. Fjölása vökvapressunarferlið er mjög aðlögunarhæft, sem gerir kleift að búa til einstaklega grannur snið. Þetta tryggir að lóðin renni auðveldlega inn í þrengstu bakplanshúðin án þess að skerða heildarmassann sem þarf.
maq per Qat: mótvægi flugvéla úr wolframblendi, Kína framleiðendur, birgja, flugvélar úr wolframblendi
